- 구간
- 레벨2 는 이미 팔리지만 단가가 낮고, 레벨3 부터는 사고 책임이 제조사로 넘어와 보급이 느리다. 그 사이를 누가 채우느냐가 경쟁이다.
- 갈래
- 현대차그룹이 자체 개발로 가면 현대모비스·현대오토에버가, 외부 조달로 가면 독립 부품·칩 업체가 수혜다.
- 주의
- 현대차 주가와 상관이 높다. 자율주행 뉴스가 아니라 완성차 판매로 움직이는 날이 더 많다.
- 동인
- 피지컬AI확산
- 대표주
- 삼성SDI(자율주행배터리)·LG에너지솔루션(자율주행배터리)·현대차(자율주행완성차)
- 밸류체인
- 배터리·통합SDV플랫폼·샤시/ADAS·조명/센서
- ETF
- KODEX Autonomous Driving Active ETF
한국 자율주행은 로보택시가 아니라 완성차에 실어 파는 ADAS 가 매출의 중심이다.

- 보강테마 설명 보강 — 쟁점·분기 추가2026.09.292주 전
설명이 한 줄 요약에 그쳐 읽을거리가 없었다. 무엇을 묶었는지에 더해 **쟁점**(지금 무엇이 걸려 있나)과 **분기**(어느 쪽으로 가면 누가 이기나), **주의**(이 테마를 잘못 읽는 흔한 방식)를 적었다. 기존 동인·대표주·밸류체인·ETF 행은 그대로 두고 앞에만 덧댄다.
- 보강아우토크립트 편입 (자율주행 스택의 보안 계층)2026.09.151개월 전
젠슨 황의 '사이버보안이 AI 다음 시장' 발언 후 증권가가 피지컬 AI 특화 보안주로 지목(이데일리 2026-09-14). 국내 유일 V2X 보안 인증기관. CHARACTER '차량 사이버보안 전문' 신설. 근거 EV_021608
- 보강2궤도 관계 엣지 추가2026.08.042개월 전
테마 내 자산 간 공급/경쟁/파트너/투자 관계 16건 백필(리서치 기반).
- 보강엣지 출처(URL·일자) 추가2026.08.012개월 전
엣지 근거 출처 부착: 머니투데이 (현대차 투자 스트라드비젼 상장) (2025-10) https://www.mt.co.kr/stock/2025/10/30/2025103014162212193
- 수정자산 CHR 백필2026.07.262개월 전
CHR 미정의 자산에 CHARACTER·HAS_TRAIT 추가.