2023년 STX 해운·물류 인적분할로 재상장한 벌크 선사. 중동 항로 보험료 급등 때 실제로 반응한 이력이 있어 이 테마의 전제와 맞는다. CHR 은 팬오션과 같은 '벌크해운운임노출' 을 재사용했다 — 새 특성을 만들 이유가 없다.

해운 운임은 달러로 받고 용선료·연료비도 달러로 낸다. 원화가 강해지면 원화로 환산한 부채와 달러 조달 비용이 함께 줄어 재무구조가 가벼워진다. 국적 선사는 선박금융을 달러로 쓰는 비중이 커서 이 효과가 특히 크다. ⚠️ 새로 만들지 않고 기존 M_003 을 재사용했다 — 같은 뜻의 매크로를 둘로 만들면 그래프에서 노드가 갈라진다.

'중동전쟁리스크헷지투자_해운' → 'K-중동전쟁리스크헷지투자_해운'. 한국 해운사로 범위를 좁힌 이름에 맞춰 미국 상장 ETF 인 BWET(A_505)을 뺐다. 고아가 된 트레이트(유조선운임ETF헤지)도 함께 제거. BWET 은 T_598 에는 그대로 남는다.

테마 내 자산 간 공급/경쟁/파트너/투자 관계 1건 백필(리서치 기반).