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K-자동차부품:전동화·전장
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K-자동차부품:전동화·전장
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현대차·기아 판매 호조 낙수와 전동화(구동모터·배터리시스템)·전장·자율주행 전환으로 부각되는 한국

동인
전기차보급확대·자율주행확산·완성차전동화부품수요
대표주
현대모비스(전동화)·현대위아(구동)·HL만도(제동조향)
밸류체인
전동화·전장모듈·섀시·구동·자율·차체·경량화
ETF
KODEX 자동차
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🗒 테마 큐레이션 로그이 테마가 만들어지고 다듬어진 과정
  1. 보강매크로 추가 — 원화강세(부정적)2026.09.121개월 전

    M_003 원달러환율하락(원화강세)을 effect=negative 로 연결했다. 근거 EV_021584

  2. 관계EXPOSED_TO ETF 연결2026.08.052개월 전

    테마 구성종목과 겹침이 높은 상장 ETF를 EXPOSED_TO로 연결하고 브리핑카드·근거를 부착했다.

  3. 수정구체적 엣지 백필 + 이벤트2026.07.262개월 전

    THEMED_AS/IMPACTS 근거 구체화, 자산 CHR(필요시), 2026 이벤트 추가.

  4. 신규K-자동차부품:전동화·전장 신설2026.07.123개월 전

    현대차·기아 판매 호조 낙수와 전동화(구동모터·배터리시스템)·전장·자율주행 전환으로 부각되는 한국 자동차부품 밸류체인 테마. 현대모비스·현대위아·HL만도·에스엘·명신산업·성우하이텍으로 구성된다.

국내·해외 모든 자산의 주가와 수익률은 분할·배당이 반영된 조정 종가 기준입니다.실제 거래 가격과 다를 수 있으며, 배당을 재투자한 총수익(total return) 관점의 수치입니다.기준일은 시장별로 표시합니다 — 시장마다 마감 시각이 달라 한국이 마감한 뒤에도 미국은 전 거래일이 마지막입니다. 한 날짜로 뭉치면 어느 한쪽에겐 틀린 표기가 되므로, 화면의 「기준」 배지에 마우스를 올리면 시장별 기준일과 도달 종목 수를 볼 수 있습니다.